现代汽车发动机的启动过程是通过电动机实现的。启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成,其功能是将蓄电池的电能转换成机械能,以启动发动机的运转。具体来说,启动开关通过控制启动机电磁开关电路的通断,使得电磁开关通电工作。而汽油发动机的启动开关与点火开关是组合在一起的。启动继电器则由启动继电器触点(常开型)控制启动机电磁开关电路的通断,从而保护启动开关,同时也有单联型和复合型(既保护启动开关又保护启动机)两种类型。
启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能,以启动发动机的运转。在启动系统中,蓄电池是关键的能源来源,它为启动机提供电力。启动机通过电动机将电能转化为机械能,驱动发动机的运转。在启动过程中,点火开关起到了控制电路的作用,使得启动机电磁开关电路通断,从而实现电动机的启动。启动继电器则负责控制电路的通断,保护启动机和启动开关。需要注意的是,启动机的类型有多种,包括单联型和复合型。单联型启动机只保护启动开关,而复合型启动机则既保护启动开关又保护启动机。