AT和AMT变速箱在结构和维护成本上有明显的区别。其中,AT为自动变速箱,而AMT则是半自动变速箱。与AT相比,AMT没有液力变矩器,因此换挡时的平顺性较差。此外,AT自动变速箱的优点是技术相对稳定,但成本较高,开发难度较大。然而,AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。AMT被一些厂家归类为自动变速箱,但实际上只能说是半自动。配备AMT的汽车不需要离合器踏板,驾驶者只需简单地踩油门踏板即可启动和驾驶汽车,这对驾驶新手和整车的可靠性都非常重要。AMT的优点是结构简单,成本较低,但缺点是顿挫感严重。目前,在国内,AMT只应用于一些A0级别的车型,而AT则是自动变速箱中技术最成熟的一款,应用车型广泛。