新款宝马3系采用的是多连杆悬架,这种悬架是由双叉臂悬架改进而来,可以提高车轮抓地力,进而提升汽车的操控性和舒适性。多连杆悬架的结构相对复杂,需要较大的空间。
除了前悬架采用双球节独立悬架外,新款宝马3系的后悬架同样值得一提。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成两个连杆,与羊角有两个连接点,可以提高转向精准性和操控性。
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