汽车空调制冷系统是一个复杂而精细的系统,它由多个关键部件组成,共同协作以实现冷却效果。这些部件包括压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机,它们通过铜管或铝管以及高压橡胶管相互连接,形成一个密闭的循环系统。
在制冷系统工作时,制冷剂在这一密闭系统内循环流动,经历四个基本过程。首先是压缩过程,压缩机吸入低温低压的制冷剂气体,将其压缩成高温高压的气体。接下来是冷凝过程,高温高压的制冷剂气体进入冷凝器,在压力和温度下降的过程中冷凝成液体,并释放出大量热量。然后是节流过程,制冷剂液体通过膨胀装置后体积膨胀,压力和温度急剧下降,形成雾状排出。最后是蒸发过程,雾状制冷剂液体进入蒸发器,由于其沸点远低于蒸发器内温度,制冷剂液体迅速蒸发成气体,吸收周围的热量,从而实现冷却效果。随后,低温低压的制冷剂蒸气再次进入压缩机,开始新的循环。