当涉及到胎压监测内置和外置的选择时,从安全性和稳定性来说,内置的胎压监测更为出色。尽管外置胎压监测安装简单,但传感器常年裸露在车外,容易受到环境考验,导致甩掉和被盗。对于经常跑长途的车主,一款内置式的胎压监测产品会更加适合。然而,值得注意的是,胎压监测系统可以分为直接式、间接式和混合式三种。直接式TPMS通过在每个车轮中安装压力传感器来直接测量轮胎的气压,并利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上进行监测。当轮胎气压过低或漏气时,系统会自动报警,并让驾驶员通过每个轮胎的胎压数字了解车轮是否发生异常。间接式TPMS则与车辆的防抱死系统(ABS)一同运用,它的工作原理是当某个轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快,通过比较轮胎之间的转速差来监测胎压。然而,它存在一定的局限性,无法显示具体是哪个轮胎处于高低压状态。混合式TPMS需要额外安装两个胎压传感器和一个射频接收器,可以监测每个轮胎状态,但在系统可靠性和灵活性方面还有欠缺,且不符合后装市场的需求。因此,根据不同的需求和实际情况,选择适合自己的胎压监测系统非常重要。