减震平面轴承若因严重磨损而失效,通常会出现以下征兆:首先,在车辆行驶过程中,减震器可能会发出异常的响声,这种响声往往连续不断,容易引起驾驶者的注意。其次,驾驶者可能会感觉到车辆的方向控制变得不那么灵敏,出现轻微的偏移现象,且在回正方向盘时感觉力度有所降低。再者,由于平面轴承的损坏,减震器在吸收道路震动和冲击后,这些震动和冲击会更直接地传递到车架和驾乘室内,导致驾乘的舒适度下降,同时车内的噪音也会明显增大。
关于平面轴承,有必要了解其结构和功能。平面轴承,也被称为压力轴承,是由压力顶胶和压力轴承两部分组合而成。它位于减震器的顶端,处于弹簧和减震器之间,既要承受来自上方的压力,又要确保能够顺畅地转动。平面轴承损坏的一个主要原因是其常用的球推力轴承设计上的局限性。这种轴承在垂直方向上承受能力较强,但在水平方向上则相对较弱。例如,在原地打方向盘时,轮胎与地面的摩擦会产生一个水平方向的扭力,这个扭力会作用到支撑轮胎的轴上,使轴发生倾斜。这种倾斜的力最终会传递到平面轴承上,导致其受到水平方向的力。长期下来,滚珠与轴承架接触面的形状会发生变化,从而影响轴承的正常工作。