原地轰油门会对车辆造成伤害。长期进行此行为会明显增加机油的消耗,因为高温容易导致机油汽化并窜入燃烧室,从而产生烧机油的现象。当机油量不足时,发动机无法得到充分润滑,这将形成一个恶性循环,进一步损害发动机。汽车油门,也被称为“风门”或“节气门”,是控制发动机功率(推力)的操纵装置。在活塞式航空发动机上,油门通过控制汽化器的节气门开度来调节气缸的充填量,从而决定发动机的输出功率。另外,汽车油门变重的原因可能包括助力部分损坏、传动部分阻碍或摩擦增大以及节气门脏污导致进气不足。
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