汽车发动机机油消耗过大的原因主要有以下几点:
1. 活塞环问题:活塞环磨损、损坏、对口或装反都会导致机油消耗增加。磨损的活塞环弹力减弱,对气缸壁的压紧力降低,从而影响其刮油作用。同时,磨损还会导致活塞环与环槽之间的间隙增大,进而使窜油量增多。特别是当油环损坏时,机油消耗量将成倍增加。
2. 活塞与气缸壁间隙问题:当活塞与气缸壁之间的配合间隙过大,或气缸形状变为锥形、椭圆形时,活塞环、活塞和气缸壁之间的贴合度降低。这会导致机油从缝隙处窜入燃烧室被烧掉,从而增加机油消耗。
3. 机油粘度问题:使用粘度过低的机油也容易导致机油消耗增加。低粘度机油容易上窜且形成的油膜较薄,容易被烧掉。同时,低粘度机油的挥发量也相对较大。
4. 发动机转速问题:发动机长时间高转速运转时,曲柄和连杆产生的离心力增大,导致更多机油被甩到气缸壁上。这使得油环无法及时将机油刮落,进入燃烧室的机油量增多,从而增加机油消耗。