发动机气门响与机油有一定的关系。当机油量不足时,机油液面下降一定程度后,空气会进入液压挺柱,导致气门响。此外,在更换机油时,空气也可能进入油道,导致气门响声的出现。然而,这种情况在发动机正常运转一段时间后,空气会被排掉,气门响的现象会自动消失。另外,油道内的油泥积碳也会堵塞油道,导致液压挺柱的自动调整间隙功能失效,从而引起气门响声。此外,机油粘度选择错误也可能导致气门响声的出现。当发动机内磨损程度严重时,若加入粘度较稀的机油(如:20或30粘度的机油)也会引起气门响,换用高粘度机油(如:40或50粘度的机油)后即可消除气门响的状况。因此,机油的质量和粘度选择对于发动机的正常运转非常重要。