根据上汽通用五菱汽车官方介绍,宝骏E100的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架和后单臂式独立悬架。麦弗逊悬挂成本较低,具有良好的响应性和操控性,其结构简单、占用空间小、重量轻,适合大型发动机和小型车身。而单臂式独立悬架同样成本较低,通过一个横臂连接车轮和车身,车身与横臂之间装有弹性元件,不仅适合小型车,还被应用于一些重型越野车上。这些悬架系统的设计和性能使得宝骏E100在操控和驾驶体验上表现出色。
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