刹车点头现象是指车辆在制动时,车辆重心前移,导致前悬挂弹簧受压缩状态,并承受地面摩擦力传递到车身的反向应力。当车速达到0的瞬间,地面摩擦力消失,此时弹簧仍处于受压形变状态,应力释放形变恢复的过程会对车厢及车内乘客形成反冲,导致汽车头部重心向上。为解决这个问题,提高踩刹车技术是最好的方法。
值得注意的是,改装避震并不能解决刹车点头问题,因为太软的避震只会让弹簧的形变更大,而太硬的避震则会影响舒适性。因此,建议车主提高自己的踩刹车技术,以避免刹车点头现象的出现。
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