汽车空调与家用空调的耗能问题一直是车主们关心的话题。从原理上讲,汽车空调耗油而非耗电。这是因为空调压缩机是空调系统的核心部件,也是消耗能量最大的部件。在传统燃油汽车上,空调压缩机通常由发动机直接驱动,而非通过电力驱动。这也是为什么开空调会增加油耗的原因。
与家用空调一样,汽车空调是一个大功率电器。在正常工作情况下,汽车空调压缩机的功率往往在2kW以上。而普通的汽车蓄电池电压为12V,无法满足功率如此大的空调压缩机的运行需求。随着汽车配置的不断提升,车载用电器数量也不断增加,因此汽车蓄电池需要承担更多的电力负荷。