大众车烧机油的原因主要有两点。首先,大众车对发动机气缸的加工工艺特殊,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这些细小的网孔可以存储机油,形成良好的润滑效果,降低活塞环和气缸壁之间的磨损。然而,这也意味着会有一部分机油残留在气缸壁上,可能导致机油消耗过多。其次,活塞环的密封性能如果出现问题,机油就可能会跟随活塞运动进入燃烧室,从而引发烧机油现象。所以,虽然大众车的这种设计可以降低发动机的磨损,但也增加了机油消耗的风险。
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