奥迪Q7所采用的四驱系统是奥迪独有的quattro四驱系统。该系统不仅被应用于奥迪的多款高性能车型,且口碑和实力都备受认可,是全时四驱的代表之一。这套系统已经经历了七次换代,其中最核心的部件是托森差速器,该差速器最大的优势在于其具有扭矩感应能力。在正常行驶状态下,该四驱系统会将汽车产生的动力以50:50的比例分配给前后轴。然而,如果某个车轮出现打滑的情况,中央差速器会迅速调整动力分配,使其更好地传递给需要的车轴。此外,该系统还能够根据驾驶情况和路况的不同,实现前后轴之间完全不受限制的灵活扭矩分配。在正常行驶的情况下,发动机产生的扭矩会被传送到后轮上,同时配合车身稳定系统,即使在湿滑的路面上行驶,汽车也不会出现打滑或侧倾现象。
奥迪Q7所使用的quattro四驱系统是奥迪独有的,被广泛应用于多款高性能车型,其口碑和实力备受认可。这套系统已经经历了七次换代,其中最核心的部件是托森差速器,该差速器具有扭矩感应能力。在正常行驶状态下,该四驱系统会将汽车产生的动力以50:50的比例分配给前后轴。一旦某个车轮出现打滑,中央差速器会迅速调整动力分配,使其更好地传递给需要的车轴。此外,该系统还能够根据驾驶情况和路况的不同,实现前后轴之间完全不受限制的灵活扭矩分配。在正常行驶的情况下,发动机产生的扭矩会被传送到后轮上,同时配合车身稳定系统,即使在湿滑的路面上行驶,汽车也不会出现打滑或侧倾现象。