柴油发动机工作原理概述如下:
柴油发动机与汽油发动机类似,都经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油的特性,如粘度大、不易蒸发以及自燃温度较低,柴油发动机在燃料混合和点火方式上存在差异。
在进气行程中,柴油机吸入的是纯空气。当压缩行程接近结束时,柴油通过喷油泵将油压提高到10MPa以上,并由喷油器喷入气缸。在短时间内,柴油与高温压缩空气混合,形成可燃混合气。
这种独特的点火和混合气形成方式使得柴油发动机具有高效、高扭矩等特性,广泛应用于重型车辆和机械设备中。
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