汽车烧机油是否可以继续行驶，这是一个常见的问题。答案是可以的，但是建议进行维修。

维修后，汽车的性能和寿命都会得到更好的保障。在选择机油时，需要注意以下四个要素：首先，应根据发动机的要求进行选择，既不能使用过于高级的机油在要求较低的发动机上，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。其次，应尽量选择多级油，因为多级油具有节省、寿命长、高效的特点，对发动机有较好的保护作用。在使用过程中，可能会出现过早发黑、机油压力较小的现象，但这都是正常现象。第三，国产的名牌机油品质相当不错，价格也低于进口同类产品很多，可以放心使用，没有必要一味追求“洋油”。最后，如果发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。而在高温季节或发动机严重磨损的情况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

汽车烧机油的原因有很多，比如活塞环磨损、气缸磨损、气门油封老化等。在维修过程中，需要对这些问题进行细致的检查和诊断，找出问题的根源。如果是活塞环磨损导致的烧机油，需要更换活塞环；如果是气缸磨损，需要进行研磨或更换气缸套；如果是气门油封老化，需要更换气门油封。维修后，需要对发动机进行试验，确保机油不烧，以保证汽车的安全性和可靠性。

除了维修，更换机油也是解决烧机油问题的一种方法。在选择机油时，需要注意选择适合的粘度、品质和品牌。根据发动机要求，选择适当的粘度，可以减少机油烧损。同时，选择品质好的机油，可以延长机油使用寿命，减少机油烧损的可能性。国产的名牌机油品质相当不错，价格也低于进口同类产品很多，可以放心使用。最后，选择信誉好的维修店进行维修，可以保证维修质量和维修后的保修服务。

总之，烧机油不是小问题，需要及时维修和更换机油。在选择机油时，需要注意选择适合的粘度、品质和品牌。在维修过程中，需要对问题进行细致的检查和诊断，找出问题的根源。只有这样，才能保证汽车的安全性和可靠性。