自动变速箱有四种类型:AT、CVT、AMT、DCT。
其中,液力自动变速箱(AT)通过液力传动和行星齿轮组合来实现自动变速,由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统和换挡操纵机构装置组成。
机械式无级自动变速箱(CVT)则是一系列连续的值,能够更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载。电控机械自动变速箱(AMT)是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来,它综合了AT(自动)和MT(手动)两者优点,是一种机电液一体化自动变速器。最后,双离合器自动变速箱(DCT)采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,实现无间隙换挡的效果,它综合了AT和AMT的优点,具有传动效率高、结构简单、生产成本较低的特点。