驱动桥是由减速器、差速器、半轴和桥壳组组成的。

它的主要功能包括：1.将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮，实现减速增扭；2.通过主减速器的圆锥齿轮来改变转矩的传递方向；3.实现差速，保证内、外侧车轮以不同的转速转向；4.实现承载及传递力矩。驱动桥位于传动系末端，可以改变来自变速器的转速和转矩。驱动桥分为非断开式驱动桥和断开式驱动桥两种类型。

驱动桥是汽车传动系统中的一个重要组成部分，它主要由减速器、差速器、半轴和桥壳组构成。驱动桥的作用是将发动机传来的转矩通过主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮，实现减速增扭。此外，驱动桥还可以通过主减速器的圆锥齿轮来改变转矩的传递方向，以实现差速，保证内、外侧车轮以不同的转速转向。驱动桥还承担着承载和传递力矩的任务。

驱动桥是汽车传动系统中的一个关键部件，其主要作用是将发动机传来的转矩通过主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮，实现减速增扭。驱动桥还通过主减速器的圆锥齿轮来改变转矩的传递方向，以实现差速，保证内、外侧车轮以不同的转速转向。此外，驱动桥还承担着承载和传递力矩的任务。驱动桥可以分为非断开式驱动桥和断开式驱动桥两种类型，以满足不同车型的需求。

驱动桥是汽车传动系统中不可或缺的一部分，其主要由减速器、差速器、半轴和桥壳组构成。驱动桥的主要功能包括将发动机传来的转矩通过主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮，实现减速增扭，并通过主减速器的圆锥齿轮来改变转矩的传递方向。此外，驱动桥还可以实现差速，保证内、外侧车轮以不同的转速转向，同时承担着承载和传递力矩的任务。

驱动桥是汽车传动系统中至关重要的部件之一，其组成包括减速器、差速器、半轴和桥壳组。驱动桥的主要作用是将发动机传来的转矩通过主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮，实现减速增扭。此外，驱动桥还可以通过主减速器的圆锥齿轮来改变转矩的传递方向，以实现差速，保证内、外侧车轮以不同的转速转向。驱动桥还可以承担承载和传递力矩的任务。驱动桥的类型可以分为非断开式驱动桥和断开式驱动桥两种。