摩托车气门间隙的调整方法:
顶置凸轮轴时气门的调整:首先,需要卸下磁电机外罩和气门室盖。然后,逆时针转动磁电机转子,使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准。此时,活塞应处在压缩行程的上止点。接下来,选择规定厚度的塞尺,将其插入气门间隙内来回拉动。如果感觉略有阻力,说明间隙合适;如果感觉不到阻力,则说明需要进行调整。先用小扳手转动调整螺钉,一边拉动塞尺感觉阻力状态,待间隙合适后,再将调整螺母拧紧。 侧置气门间隙的调整:首先,需要拆下气门室盖,并卸下火花塞。然后,用手指堵住火花塞孔,踏起启动踏杆,当手指感到有气流冲击时,说明活塞已处于压缩行程。将螺钉旋具头部深入火花塞孔内,再缓缓踏动启动踏杆,当螺钉旋具上升到最高点时,活塞处于上止点。接下来,检查调整气门间隙,方法同顶置凸轮轴时气门间隙的检查及调整方法。 需要注意的是,摩托车的气门间隙调整需要非常小心,因为调整不当会导致气门无法正常工作,进而影响摩托车的性能和寿命。因此,建议在调整前先阅读相关的摩托车使用手册,或者咨询专业的摩托车维修人员。