高速行驶时减速方法如下：

1. 刹车是最直接的减速方法。在刹车时，需要稳住方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上。根据需要决定踩下的力度。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用点刹和挂入低速挡的方法使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。

2. 减挡是另一种有效的减速方法。当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时，需要以减挡的方法来控制车速。现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声，在变速箱内大都设置了同步器，同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。其操作规程方法是当车速降低至适合换入低挡时，迅速抬起离合器踏板，随即加一脚空油，再迅速踩下离合器踏板，将变速杆推入所需挡位，然后抬起离合器踏板和踩下加速踏板，保证车辆平稳前进。两脚离合器减挡，关键是要判断准车速，以决定空油的大小，另外手脚要配合好，力求动作轻柔、准确。

3. 减油也是控制车速的一种方法。一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预见性的滑行。

以上是高速行驶时的三种减速方法。在实际驾驶中，驾驶员需要根据具体路况和车速选择合适的减速方法。刹车是最常用的减速方法，但在湿滑路面上需要谨慎使用。减挡和减油也是常用的减速方法，需要掌握好操作技巧。总之，驾驶员需要根据实际情况灵活运用各种减速方法，确保行车安全。