当发动机转速过高时,会对发动机造成一定的损害。这是因为超过了发动机所能承受的负荷。但如果转速在四五千转以内,对发动机的影响则相对较小。
发动机制动是利用发动机运转的阻力来使车辆减速的过程。当车子的实际行驶速度大于在该挡位和油门下应有的行驶速度时,就会进入发动机制动状态。
在带档滑行时,发动机转速一般不会太高,因为滑行过程是在减速,所以转速也会慢慢下降。而在长下坡行驶时,如果想要带挡滑行,车速和转速都会越来越快,此时需要在高挡位或者较大的坡面道路。
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