熄火后发动机嗡嗡响声是车辆各部件正常工作的表现。以下是对熄火后发动机嗡嗡响声的更多解释：1. 响声并非来自发动机本身，而是由散热风扇传出。2. 发动机在正常工作时的温度一般维持在90℃左右，当车辆停车熄火后，发动机的温度并不会立即降下来，而是逐渐降低。这个过程中，发动机舱内部的塑料件和线束可能会受到损坏，甚至引起车辆的自燃。3. 散热风扇在车辆停车熄火后继续工作，通常从蓄电池取电，即使断电也不会影响其工作。它的主要作用是为发动机散热，当发动机温度降低到一定值后，散热风扇会自动停止工作。

发动机在运转时会产生热量，正常工作温度一般维持在90℃左右。当车辆停车熄火后，发动机的温度并不会立即降低，而是逐渐降低。这个过程中，发动机舱内部的塑料件和线束可能会受到损坏，甚至引起车辆的自燃。为了防止这种情况发生，散热风扇在车辆停车熄火后会继续工作，一般情况下，散热风扇直接从蓄电池取电，即使断电也不会影响其工作。散热风扇的作用是为发动机散热，待发动机温度降至一定值后，散热风扇便会自动停止工作。

熄火后发动机嗡嗡响声是车辆各部件正常工作的表现。这个响声并不是发动机本身发出的，而是由散热风扇传出。发动机在正常工作时的温度基本维持在90℃左右，当车辆停车熄火后，发动机的温度并不会立即降下来，而是逐渐降低。这个过程中，发动机舱内部的塑料件和线束可能会受到损坏，甚至引起车辆的自燃。为了保护发动机，散热风扇在车辆停车熄火后会继续工作，通常从蓄电池取电，即使断电也不会影响其工作。散热风扇的作用是为发动机散热，待发动机温度降至一定值后，散热风扇便会自动停止工作。