汽车空调加氟的压力范围是高压1.3-1.7MPA,低压0.1-0.25MPA。如果压力超出这个范围,就说明膨胀阀调节不正常,而压缩机的问题则不在这个范畴之内。在测量空调系统的压力时,发动机应该处于怠速运转状态,环境温度应该在35℃左右。此外,当发动机加大油门时,所测量的低压压力应该随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多,这说明压缩机的性能良好,反之则说明压缩机有故障。
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