变速箱是汽车的重要组成部分，能够为汽车带来变速变距的功能。自动变速箱和无级变速箱是变速箱的两个不同类别，它们的区别主要体现在内部结构、技术特性和工作原理上。下面将详细介绍它们之间的区别。

一、内部结构不同

1.自动变速箱：通过液力传动和行星齿轮组合的方式实现自动变速，包括液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统和换挡操纵机构等装置。

2.无级变速箱：以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动，传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。

二、技术特性不同

1.自动变速箱：变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，可以更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。

2.无级变速箱：可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。

三、工作原理不同

1.自动变速箱：发动机启动后，曲轴通过飞轮带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出；这部分工作液既具有随泵轮一起转动的圆周向的分速度，又有冲向涡轮的轴向分速度。

2.无级变速箱：主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。

自动变速箱和无级变速箱在内部结构、技术特性和工作原理上存在显著的区别。自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合来实现自动变速，而无级变速箱则是以两个可改变直径的传动轮来传动。自动变速箱可以更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，提高整车燃料经济性和牵引性能。无级变速箱则可以在相当宽的范围内实现无级变速，提高整车的燃油经济性。了解这些区别可以帮助您更好地选择适合自己的汽车变速箱类型。