在汽车的磨合期，发动机曲轴、轴瓦、凸轮轴、缸套、活塞环、正时链等部件需要进行磨合。此外，变速器齿轮、摩擦片、制动带、同步器、主减速器、差速器、车轮轴承、刹车碟（鼓）刹车皮、轮胎面等也需要磨合。为了保护这些部件，磨合期内应控制车速，不要超过2300转，并且车速应保持在70-80公里。需要注意的是，由于磨合期内摩擦阻力大，油耗较大，刹车系统也不能达到最佳的制动效果，因此需要特别注意控制车速，避免过快行驶。在磨合期内，不要频繁踩刹车，以免影响刹车片和制动鼓的磨合效果。此外，建议在磨合期内不要长时间高速行驶，以免对发动机和其他部件造成过度磨损。总之，正确的磨合方式可以有效延长汽车寿命，提高车辆性能。

对于新车的磨合期，转速不要超过2300转，500公里为初期磨合，速度为70-80公里。在磨合期内，需要磨合的部件有发动机曲轴、轴瓦、凸轮轴、缸套、活塞环、正时链等，还有变速器齿轮、摩擦片、制动带、同步器、主减速器、差速器、车轮轴承、刹车碟（鼓）刹车皮、轮胎面等。由于磨合期内摩擦阻力大，油耗较大，刹车系统不能达到最佳的制动效果，需要特别注意控制车速，避免过快行驶。在磨合期内，不要频繁踩刹车，以免影响刹车片和制动鼓的磨合效果。建议在磨合期内不要长时间高速行驶，以免对发动机和其他部件造成过度磨损。正确的磨合方式可以有效延长汽车寿命，提高车辆性能。

新车的磨合期是非常重要的，它决定了汽车的使用寿命和性能。在磨合期内，需要磨合的部件包括发动机曲轴、轴瓦、凸轮轴、缸套、活塞环、正时链等，还有变速器齿轮、摩擦片、制动带、同步器、主减速器、差速器、车轮轴承、刹车碟（鼓）刹车皮、轮胎面等。为了避免对这些部件造成过度磨损，需要控制车速，不要超过2300转，保持在70-80公里的速度。在磨合期内，不要频繁踩刹车，以免影响刹车片和制动鼓的磨合效果。同时，不要长时间高速行驶，以免对发动机和其他部件造成过度磨损。正确的磨合方式可以有效延长汽车寿命，提高车辆性能。