判断汽车空调是否需要加氟,可以通过以下两点来进行判断:1. 在空调正常持续运转时,如果玻璃孔内持续有气泡,说明氟的量不足,需要添加。2. 在空调正常持续运转时,如果玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟的量较多,需要排放。
汽车空调加氟有高压端加注和低压端加注两种方法。高压端加注的是液体,特点是安全、快速,适用于制冷系统的第一次加注,也就是经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立。低压端加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用。