汽车发动机爆震是一个复杂的问题,主要原因包括点火角提前、发动机积碳、空燃比不正确以及燃油辛烷值过低。点火角提前会使得活塞在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,导致未燃烧的油气承受极大压力自燃而引发爆震。发动机积碳不仅会增加压缩比,还会在积碳表面产生高温热点,进一步引发爆震。空燃比不正确和燃油辛烷值过低也会提高燃烧温度,从而增加发动机爆震的风险。因此,为了避免发动机爆震,需要定期保养发动机,清理积碳,并使用高品质的燃油。
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