吉利帝豪车型配备了两种变速器,一种是5速手动变速器,另一种是CVT变速器。CVT变速器以其独特的无级变速方式而备受关注,其结构相对简单,主要由两个锥轮和一条钢片链条组成。这种设计使得链条可以在锥轮上自由移动,从而实现连续的变速和变扭。CVT变速器的优点在于其可靠性和耐用性高,换挡过程非常平顺,几乎感觉不到顿挫。然而,CVT变速器也有其局限性,由于其承受扭矩较小,因此不适合与动力强劲的发动机搭配使用。如果强行搭配,可能会导致钢片链条打滑的问题。
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