车轮制动器一般分为哪两种?这个问题困扰着很多人。车轮制动器主要分为鼓式制动器和盘式制动器。下面将对这两种制动器进行比较。
首先,鼓式制动器的造价比盘式制动器便宜,但是盘式制动器在一些特殊环境下,比如沙石较多的情况下容易损坏刹车盘。其次,盘式制动器的散热性能很好,制动系统的反应也很快,适合高频率的刹车动作。盘式制动器的构造简单,易于维修。相比之下,鼓式制动器的散热性能要差很多,制动力稳定性也不足,制动效果在不同路面上变化很大,不易于掌控。此外,连续踩刹车时,鼓式制动器可能会造成刹车衰退而使刹车失灵。最后,盘式制动器的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较小,刹车力量也较小,刹车片磨损较大,更换频率也较高。
总的来说,盘式制动器在散热性能和制动反应速度方面优于鼓式制动器,但是鼓式制动器的造价更便宜。但是,在特殊环境下,盘式制动器可能会受到损坏,需要考虑使用环境。因此,选择适合的制动器要根据实际情况进行选择。