对于宝马X1车型,其手刹位于挡把旁边,是一种电子手刹。电子手刹是一种自动驻车系统,简称EPB,其工作原理与传统机械手刹相同,通过刹车盘与刹车片之间的摩擦力来实现停车制动,只不过控制方式变成了电子按钮。电子手刹的结构原理采用了卡钳集成式电子驻车制动系统,通过电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。在驻车时,驾驶者只需操作电子驻车制动系统按钮,电子控制单元便会控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作,带动制动卡钳活塞转动产生机械夹紧力,从而完成驻车。需要注意的是,宝马X1的电子手刹按钮与传统机械手刹不同,其按钮需要手动按下并释放。通过使用电子手刹,驾驶者可以更加方便地控制车辆的停车制动,提高驾驶的安全性和舒适度。同时,电子手刹也比传统手刹更加环保,减少了对机械部件的磨损,更加符合现代汽车的发展趋势。