辉腾于2016年停产,这是由于其技术要求高,导致产量低和销量不好,进而导致巨额亏损。单辆车盈利为负2.81万欧元(约合20.5万元人民币),亏损率高达40%。自2002年量产以来,仅辉腾一个车型就给大众集团带来了20亿欧元(约合145.9亿元人民币)累计亏损。此外,辉腾的销量不佳,亏损严重,导致更新换代慢,一个车型销售13年。同时,奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等竞争对手实力过硬,产品竞争力不足。另外,辉腾还受到了大众“排放门”巨额罚款的影响,导致停产。最后,大众集团皮耶希辞去监事会主席一职也是辉腾停产的原因之一。