制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,用于采用液压制动系统的车辆。作为力传递的介质,液体不能被压缩,从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。制动液有三种类型:
1. 蓖麻油-醇型:由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液。蓖麻油加乙醇为醇型 1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号。醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产品润滑性好;但其沸点低,低温时性质不稳定。醇型 1 号在 45℃以上会出现乙醇蒸气,产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,随温度降低而增加,堵塞制动系统,导致制动系统沉重失灵。醇型 3 号皮碗试验中,制动液颜色稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,-28℃时会有白色沉淀物析出。
2. 合成型:用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
3. 矿油型:用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
总之,制动液在液压制动系统中起着至关重要的作用,它是力传递的介质,使压力从总泵直接传递至分泵。不同类型的制动液具有不同的特点和用途,选择适合自己车辆的制动液非常重要。在使用过程中,需要注意制动液的质量和更换周期,以保证制动系统的正常运行和安全性。