雷凌的离地间隙为105毫米,这是指除车轮之外,最低点与支撑平面之间的距离,用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙越高,通过性就越好,但也会导致高速行驶时稳定性下降。雷凌的设计始于2014年,长宽高尺寸分别是4640毫米,1780毫米,1455毫米,轴距为2700毫米。
一般来说,轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间,SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但是,雷凌的离地间隙不是静止不变的,它也受到负载状况的影响。因此,在选择车辆时,需要根据负载变化的情况来考虑离地间隙的变化。
在选择车辆时,可以把离地间隙作为参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面。如果在城市中行驶,路面条件较好,可以选择离地间隙低的车辆,这样可以增加稳定性和舒适度。但如果经常在外地或路面条件较差的地域行驶,为提高车辆的越野性能,可以选择离地间隙较高的车辆,避免底盘受到剐蹭甚至损伤。