对于大众polo车型,避震器的更换周期一般在八万公里左右。
避震器是汽车悬挂系统中非常重要的组成部分,其工作原理是通过车架或车身和车桥之间的相对运动来吸收和减缓车辆行驶过程中的震动。
避震器内部的活塞会随着车辆行驶而上下移动,油液会反复地从一个腔通过不同的孔隙流入另一个腔,
通过与油液的摩擦和分子间的内摩擦来形成阻尼力,将汽车振动能量转化为油液热能,然后被避震器吸收并散发到空气中。
如果避震器损坏,车辆在行驶过程中会出现以下表现:
1、在颠簸路段行驶时,避震器会发出异响;
2、避震器外部存在漏油现象;
3、车辆行驶至颠簸路段时,车身会出现颠簸和摇摆不定的情况;
4、汽车行驶后,避震器外壳可能会出现高温现象。
因此,如果出现以上情况,就需要及时更换避震器,以保证行车安全和舒适性。