油环是一种活塞环,主要作用是刮掉气缸壁上多余的机油,并在气缸壁上铺涂一层均匀的机油油膜,以防止机油窜入气缸燃烧,同时减少活塞及活塞环与气缸壁的磨损。
油环分为普通油环和组合油环两种类型。活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,其间隙保证了发动机正常工作。在发动机运转过程中,活塞环与高温气体接触会发生热膨胀现象,周期性的往复运动又使其出现径向胀缩变形。为了保持发动机的正常工作,活塞环在气缸内必须具有一定的间隙。
油环的主要作用是确保发动机的正常运转。当发动机工作时,活塞环与高温气体接触会发生热膨胀现象,并周期性的往复运动,导致径向胀缩变形。为了保持发动机的正常工作,活塞环必须在气缸内具有一定的间隙。普通油环和组合油环是两种不同类型的活塞环,它们都能够有效地刮掉气缸壁上多余的机油,并在气缸壁上铺涂一层均匀的机油油膜,从而减少机油窜入气缸燃烧,降低活塞及活塞环与气缸壁的磨损。
油环是一种活塞环,主要作用是刮掉气缸壁上多余的机油,并在气缸壁上铺涂一层均匀的机油油膜,以防止机油窜入气缸燃烧,同时减少活塞及活塞环与气缸壁的磨损。普通油环和组合油环是两种不同类型的活塞环,它们都能够有效地实现这一功能。活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,其间隙保证了发动机正常工作。在发动机运转过程中,活塞环与高温气体接触会发生热膨胀现象,周期性的往复运动又使其出现径向胀缩变形。为了保持发动机的正常工作,活塞环必须在气缸内具有一定的间隙。