通风盘式与盘式刹车存在显著的区别。
首先,就作用位置而言,通风盘式刹车作用于汽车的四个轮子,而盘式刹车则主要作用于后轮。
其次,从结构和材质上看,通风盘式刹车具有独特的工艺孔洞设计,这使得其重量相较于盘式刹车更轻。
然而,这种轻量化的设计却带来了更高的制造工艺要求和成本。通风盘式的透风效果得益于其特殊构造,当汽车在行驶中产生离心力时,能够实现空气对流,从而有效地进行散热。
相比之下,盘式刹车的工作原理更接近于普通自行车的制动方式,即通过卡钳上的刹车片与车轮上的刹车盘相互作用来实现刹车,直至车轮完全停止转动。