ETC是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用于缓解城市交通拥堵状况。

从2020年起，根据国务院规定，没有办理ETC的车辆将不能享受通行优惠。未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。安装ETC设备后，还需激活才能正常使用，节假日免费期间也可以走高速。ETC的扣费原则是基于先通行后扣除费用。

ETC的使用有以下好处：节省时间，免去排队等候的烦恼；绿色、环保，车辆通行收费站不停车，降低噪声和尾气排放，减少污染；节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折优惠；提高效率，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍，相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中提出到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升，道路客车ETC使用率达到50%的目标。未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务。

ETC使用注意事项包括：ETC交易感应区域为8米，前车停留时，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费；ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败；私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测；使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行；汽车挡风玻璃过厚导致感应不良，特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，或者改装前挡风玻璃的车主需要注意。