发动机冲缸是指发动机长时间工作后,由于散热不良或缸垫问题导致缸体变形、缸内气压异常,从而引起一系列问题。
常见的原因包括:1.发动机长时间工作导致温度过高,得不到很好的散热,导致缸体烧灼变形;2.在装配时缸垫与缸体之间的螺丝紧⼒不一;3.缸垫质量差,表面平整度不够或者包角处有气泡和包边不整齐;4.长期激烈驾驶,缸体内气压瞬间过高或过低;5.平时不注意保养,不注意检查水箱是否有水。
发动机冲缸的现象有:1.水温表过高,超过了中间线甚至直接达到“H”位置;2.发动机抖动厉害,还伴随着撞击声等异响;3.行驶过程中熄火,然后点火困难,或者行驶中能听到发动机舱水烧开的滚滚声;4.水箱口冒泡,加水后很快就干了;5.排气冒白烟;6.机油变成浑浊的乳黄色。