四驱车的分动箱是位于变速箱后面的传动装置，主要用于将发动机的动力分配到后轴或同时输出到前后轴，以提高汽车的通过性。

分动箱的优点不仅在于其可靠性高，而且在平缓路面上切换为两驱模式可以减少能量消耗。

分动箱的工作原理是，发动机的动力经过变速箱后，通过传动轴直接连接到后轴，然后再通过静音链条将动力传递到前轴的输出轴。

在分动箱上，还有一根输出端可以将动力传递到后轴。分动箱的设计使得四驱车可以更好地适应各种路况，从而提高其驾驶性能。

分动箱是四驱车上的重要部件，其主要功能是将发动机的动力分配到前后轴，以实现四驱。分动箱的工作原理是，发动机的动力经过变速箱后，

通过传动轴直接传递到后轴上，同时在分动箱上再引出一根输出端，通过静音链条将动力传递到前轴的输出轴。

这种设计可以提高汽车的通过性，并且在平缓路面上切换为两驱模式可以减少能量消耗，从而提高燃油效率。

对于四驱车来说，分动箱是必不可少的部件，它可以将发动机的动力分配到前后轴，以提高汽车的通过性。分动箱的工作原理是，

发动机的动力经过变速箱后，通过传动轴直接连接到后轴上，并在分动箱上再引出一根输出端，通过静音链条将动力传递到前轴的输出轴。

分动箱的特点在于其可靠性高，且在平缓路面上切换为两驱模式可以减少能量消耗。通过分动箱的设计，四驱车可以更好地适应各种路况，从而提高其驾驶性能。

四驱车的分动箱位于变速箱后面，其主要功能是将发动机的动力分配到前后轴，以提高汽车的通过性。分动箱的工作原理是，

发动机的动力经过变速箱后，通过传动轴直接连接到后轴上，并在分动箱上再引出一根输出端，通过静音链条将动力传递到前轴的输出轴。

分动箱的特点在于其可靠性高，且在平缓路面上切换为两驱模式可以减少能量消耗。这种设计使得四驱车可以更好地适应各种路况，从而提高其驾驶性能。