汽车转向器的分类有:齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。齿轮齿条转向器是一种常见的转向器,其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条,转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。蜗杆曲柄销式转向器是以蜗杆为主动件,曲柄销为从动件的转向器,通常用于转向力较大的载货汽车上。循环球式转向器主要结构由两大部分组成,分别是机械部分与液压部分,机械部分由壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组成。
齿轮齿条式转向器通过齿轮和齿条的啮合实现转向,结构简单,成本低,但转向力较小,不适合转向力较大的汽车。蜗杆曲柄销式转向器转向力大,适合于载货汽车等需要承受较大转向力的车辆,但结构复杂,成本较高。循环球式转向器结合了齿轮齿条式和蜗杆曲柄销式转向器的优点,具有转向力大、稳定性好、可靠性高等特点,是目前汽车转向器的主要类型之一。
值得注意的是,不同的汽车转向器适用于不同类型的车辆,选择合适的转向器对于提高汽车的操控性和安全性至关重要。因此,在购买汽车时,消费者应该根据自己的需求和预算选择合适的转向器类型,以获得更好的驾驶体验。
总之,汽车转向器的分类主要有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。不同的转向器类型具有不同的优缺点,消费者应该根据自己的需求选择合适的转向器。同时,汽车制造商也应该根据市场需求和消费者反馈,不断改进和创新转向器技术,提高汽车的性能和安全性。