干式与湿式离合器的区别是:离合器工作环境不同:干式离合器与发动机飞轮直接接触,而湿式离合器则是将离合器片浸泡在变速箱油液里。这种区别决定了它们各自的工作原理也不同。干式离合器变速器是通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩,而湿式离合器变速器则是由一大一小同轴安装在一起的多片式离合器,能够传递较大的扭矩。离合器的首要作用就是保证汽车平稳起步,实现平顺的换挡。它位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴是变速箱的输入轴。
干式离合器的工作原理是通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩。这种离合器不需要额外的润滑系统,因此结构相对简单,成本较低。但它的散热效果不如湿式离合器,容易受到灰尘、油污等环境因素的影响,使用寿命相对较短。
湿式离合器的工作原理是通过一大一小同轴安装在一起的多片式离合器传递扭矩。由于离合器片浸泡在变速箱油液里,因此散热效果较好,使用寿命相对较长。但相对于干式离合器来说,成本较高,需要更多的维护保养。
总的来说,干式离合器适用于一般的城市道路行驶,而湿式离合器适用于高速公路、重载或高速行驶的情况。在选择离合器时,需要根据车型、用途和个人需求进行选择。