汽车EGR是指废气再循环系统，它能够将发动机排出的部分废气重新引入进气歧管，与新鲜混合气一起再次进入气缸。废气中含有大量的CO2等多原子气体，这些气体不能燃烧，但能够吸收大量的热，从而使气缸中混合气的最高燃烧温度降低，降低NOx的生成量。EGR系统的作用主要有以下几个方面：首先，EGR中的CO2和水蒸气可以大大增加工质的比热容，同时废气的加入也能稀释原来混合气中的氧浓度，使燃烧速度变缓，使燃烧过程中的最高温度和平均温度都有所下降，破坏了NO生成的有利环境，从而大大降低NOX排放。其次，由于汽油机的负荷调节方式通常为量调节，在汽油机上应用EGR可以相应地增加进气量，EGR率的增加能降低汽油机在中低负荷工况下的节流损失，降低汽油机的燃油消耗率。

废气再循环系统（EGR）是一种重要的汽车排放控制系统，它通过将部分废气重新引入气缸，降低发动机燃烧温度，减少NOx的排放。废气中含有大量的CO2等多原子气体，这些气体不能燃烧，但能够吸收大量的热，从而降低气缸中混合气的最高燃烧温度。此外，EGR系统还能增加工质的比热容，稀释原来混合气中的氧浓度，使燃烧速度变缓。这些措施能够有效地降低NOx的生成量，保护环境。

废气再循环系统（EGR）对汽车的性能和排放控制都有着重要的影响。EGR系统的作用是通过将部分废气重新引入气缸，降低发动机的燃烧温度，从而降低NOx的排放。废气中的CO2和水蒸气能够增加工质的比热容，使燃烧过程中的最高温度和平均温度都有所下降，破坏了NO生成的有利环境。此外，EGR系统还能增加进气量，降低汽油机在中低负荷工况下的节流损失，从而降低汽油机的燃油消耗率。