当汽车自动熄火时，可能有以下几个原因：首先，进气管路真空泄漏可能导致熄火；其次，怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等也可能引起怠速不稳，进而导致熄火；第三，燃油压力不稳定，例如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良，或燃油泵滤网堵塞；第四，EGR阀门阻塞或底部泄漏也可能导致熄火；第五，燃油泵继电器、EFI继电器、点火继电器等工作不良；第六，燃油泵驱动电路、喷油器驱动电路等有接触不良；最后，点火系工作不良，如高压火弱、火花塞使用时间过久、点火正时不正确、点火线圈接触不良或在热态时存在匝间短路也可能导致没有高压火花或高压火花弱、低压线路接触不良、绝缘胶损坏间歇搭铁、搭铁不良。为解决这个问题，需要对以上情况进行检查和修复。

进气管路真空泄漏可能是由于进气歧管密封不良、真空管路老化或管路连接不牢等原因引起的。在检查时，可以通过检查进气歧管和真空管路是否有泄漏、真空管路是否老化或连接是否牢固等方式来排除该问题。

怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等也可能导致熄火。这种情况下，需要进行怠速调整或清洗节气门体，并检查怠速控制系统是否正常工作。

燃油压力不稳定可能是由于电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良、燃油泵滤网堵塞等原因导致。在这种情况下，需要检查燃油泵是否正常工作，清洗或更换燃油泵滤网，以及检查燃油泵电刷是否需要更换。

EGR阀门阻塞或底部泄漏也可能导致熄火。需要检查EGR阀门是否阻塞或底部是否泄漏，并进行相应的维修或更换。

燃油泵继电器、EFI继电器、点火继电器等工作不良也可能导致熄火。在这种情况下，需要检查继电器是否正常工作，并进行相应的维修或更换。

燃油泵驱动电路、喷油器驱动电路等有接触不良也可能导致熄火。需要检查电路是否正常工作，修复或更换接触不良的部件。

点火系工作不良，如高压火弱、火花塞使用时间过久、点火正时不正确、点火线圈接触不良或在热态时存在匝间短路也可能导致没有高压火花或高压火花弱、低压线路接触不良、绝缘胶损坏间歇搭铁、搭铁不良。在这种情况下，需要检查点火系统是否正常工作，如高压火是否正常、火花塞是否需要更换、点火正时是否正确、点火线圈是否接触良好等，并进行相应的维修或更换。

总之，当汽车自动熄火时，需要仔细检查以上可能的原因，并进行相应的维修或更换，以解决问题。