独立悬架和非独立悬架的区别在于其结构不同。独立悬架是轮子都相互独立,而非独立悬架则是通过一根粗硬的轴连接两个轮子。悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩。独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面。而非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。
独立悬架相较于非独立悬架,具有更好的稳定性和舒适性。因为独立悬架的每个轮子都是独立的,不会相互影响,能够更好地吸收路面的震动和冲击,提供更平稳的行驶体验。而非独立悬架的结构相对简单,成本较低,但在颠簸路段的行驶中,车身的稳定性相对较差,容易产生颠簸和摇晃。
此外,独立悬架还能更好地适应不同的路面条件,提供更好的操控性能和驾驶感受。而非独立悬架则适用于一些经济型车辆或者需要降低成本的车型。总的来说,独立悬架和非独立悬架的选择取决于车辆的用途和预算。对于追求舒适性和操控性能的车主来说,独立悬架是更好的选择。而对于一些经济型车主来说,非独立悬架则是一个更经济实惠的选择。