车是左刹车右油门，这是汽车的基本操作。手动挡汽车除了刹车和油门，还有离合踏板。从左到右的顺序是离合、刹车、油门。自动挡汽车则没有离合踏板，操作更加便捷，从左到右的顺序是刹车、油门。刹车是一种机械制动装置，可以减慢车速，又称为减速器。刹车踏板位于方向盘下面，当踩下刹车踏板时，它会联动刹车杠杆并传至刹车鼓上的刹车片，卡住刹车轮盘，从而使汽车减速或停止运行。油门又称风门或节气门，是控制发动机功率的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度，以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

刹车和油门是汽车最基本的两个踏板，它们的操作方式可能因汽车的类型而有所不同。在手动挡汽车中，除了刹车和油门，还有离合踏板。离合踏板位于中间，刹车和油门分别位于左右两侧。离合踏板的作用是将发动机与变速器分离，以便在换挡时不会发生冲击。在自动挡汽车中，不需要离合踏板，操作更加简单。只有刹车和油门，它们的顺序是左刹车右油门。无论是手动挡还是自动挡，刹车和油门都是汽车驾驶中必不可少的组成部分。

刹车和油门的操作方式可能因汽车类型而异。在手动挡汽车中，从左到右的顺序是离合、刹车、油门。离合踏板用于将发动机与变速器分离，以便在换挡时不会发生冲击。在自动挡汽车中，没有离合踏板，操作更加方便，从左到右的顺序是刹车、油门。刹车踏板位于方向盘下面，踩下刹车踏板时，它会联动刹车杠杆并传至刹车鼓上的刹车片，卡住刹车轮盘，从而使汽车减速或停止运行。油门又称风门或节气门，是控制发动机功率的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度，以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。