汽车点火系统的作用是确保汽油机在压缩接近上止点时,可燃混合气能够被火花塞点燃,从而实现燃烧对外作功。为此,汽油机的燃烧室中都装有火花塞。点火系统的功能是按照气缸的工作顺序,定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系统产生的次级电压必须高于击穿电压才能使火花塞跳火。汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作,按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000至30000V),使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气。
汽车点火系统的作用是确保汽油机在压缩接近上止点时,可燃混合气能够被火花塞点燃,从而实现燃烧对外作功。为此,汽油机的燃烧室中都装有火花塞。点火系统的功能是按照气缸的工作顺序,定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系统产生的次级电压必须高于击穿电压才能使火花塞跳火。汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作,按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000至30000V),使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气。
汽车点火系统的作用是确保汽油机在压缩接近上止点时,可燃混合气能够被火花塞点燃,从而实现燃烧对外作功。为此,汽油机的燃烧室中都装有火花塞。点火系统的功能是按照气缸的工作顺序,定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系统产生的次级电压必须高于击穿电压才能使火花塞跳火。汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作,按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000至30000V),使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气。
汽车点火系统的作用是确保汽油机在压缩接近上止点时,可燃混合气能够被火花塞点燃,从而实现燃烧对外作功。为此,汽油机的燃烧室中都装有火花塞。点火系统的功能是按照气缸的工作顺序,定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系统产生的次级电压必须高于击穿电压才能使火花塞跳火。汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作,按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000至30000V),使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气。