被动行人保护和主动刹车是汽车安全系统中的两个重要组成部分,它们的性质不同。被动行人保护是一种保护装置,而主动刹车是一种防止危险的装置。
被动行人保护利用引擎盖弹升技术,使发动机在汽车发生碰撞时瞬间鼓起,使人体不碰撞在坚硬车壳上,而是碰撞在柔性与圆滑的表面上。这种技术能够在碰撞发生前减少伤害,保护行人的生命安全。
主动刹车系统则是一种能够在车辆行驶过程中自动刹车的系统。当车辆在非自适应巡航状态下行驶时,如果前方出现刹车或有其他障碍物,主动刹车系统会自动在刹车系统上施加力,以帮助驾驶员缩短制动距离,或者通过调整方向盘来改变车辆的行驶路径以避开障碍物。这种系统能够有效避免碰撞,提高行车安全性。
被动行人保护和主动刹车的区别在于它们的功能和工作原理不同。被动行人保护是在碰撞发生后保护行人的生命安全,而主动刹车是在碰撞发生前避免碰撞,提高行车安全性。两者都是为了保护驾驶员和行人的安全,但在工作方式上有所不同。