雅阁混动的原理是采用一个多片离合器将发动机、发电机、电动机组合在一起,在不同的工况下来权衡这三者的介入方式,从而实现混合动力效果。
本田的混动系统,即i-MMD系统,其结构是由发动机、发电机、电动机组成,并通过多片离合器将三者连接在一起。该混动系统在雅阁和CR-V等本田旗下的混动车型中广泛应用。
本田混动系统的优点在于动力直接且模式多样。它能够规避发动机不省油的工况区间,只有在发动机省油的工况下才让发动机进入工作状态,从而实现省油的效果。
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