液力变矩器是一种通过液体高速运动来传递功率的元件,它由泵轮、涡轮和导轮组成。其中,泵轮与主动轴相连,通过发动机的旋转来带动液力变矩器的壳体和泵轮一同旋转。泵轮内的液压油在离心力的作用下被冲向涡轮,经过涡轮叶片流向导轮,再经过导轮叶片流回泵轮,形成一个循环的液流。液力变矩器的工作特点在于,输入端的转速和扭矩基本恒定,而输出端的转速和扭矩可以根据所驱动的工作机负荷大小自动调节变化,可以大于、等于或小于输入端的转速和扭矩。因此,液力变矩器在汽车中扮演着重要的角色。
液力变矩器的工作原理是基于液体的高速运动,这种特性使得液力变矩器在传递功率时具有很多优点。例如,它能够有效地减小发动机的负荷,保护发动机不受过大的扭矩和转速的影响。此外,液力变矩器还能够自动调节输出端的转速和扭矩,使得汽车在不同的工作状态下都能够保持平稳的运行。因此,液力变矩器是汽车中不可或缺的元件之一。