主减速器是汽车传动系统中的一种重要部件,其主要作用是将变速器输出的动力再次减速,以增加转矩,之后将动力传递给变速器。主减速器的种类主要有两种:双级减速器和单级减速器。
双级减速器中间多了一个过渡齿轮,主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合,伞齿轮同轴有一个小直径的直齿轮,直齿轮与从动齿轮啮合。这种结构可以有效地减小传动过程中的摩擦损失,提高传动效率。
单级减速器由主动椎齿轮和一个从动伞齿轮组成,主动椎齿轮连接传动轴,顺时针旋转,从动伞齿轮贴在其右侧,啮合点向下转动,与车轮前进方向一致。单级减速器结构简单,但传动效率相对较低。
总的来说,主减速器的种类并不多,但其作用十分重要。在汽车传动系统中,主减速器可以有效地减小传动过程中的摩擦损失,提高传动效率,保证汽车正常行驶。